Audi A6 Avant e-tron concept Design im Studio

Mit seinen Abmessungen repräsentiert der Audi A6 Avant e-tron concept mit 4,96 Meter Länge, 1,96 Meter Breite und 1,96 Meter Breite eindeutig das gehobene Segment 1,44 Meter (4,7 Fuß) hoch, genauso wie die aktuellen Modelle der Audi A6/A7-Baureihe. Mit seinen dynamischen Proportionen und der eleganten Linienführung inklusive des markentypischen Avant-Hecks erkennt man auf den ersten Blick, dass dieses Fahrzeug im Windkanal entstanden ist. In der langen Erfolgsgeschichte von Audi in der Oberklasse spielt die Aerodynamik seit jeher eine zentrale Rolle. Der cW-Wert des Audi 100 / C3 – seinerzeit Aerodynamik-Weltmeister aller Klassen – ist legendär: Mit einem cW-Wert von 0,30 überflügelte Audi bereits 1982 seine Wettbewerber bei Weitem und tat dies für viele noch immer Jahre danach. Jetzt schreibt die elektrisch angetriebene Familie des Audi A6 e-tron concept ein neues Kapitel dieser Erfolgsgeschichte und beweist einmal mehr, dass die Marke Form und Funktion stets in perfekter Symbiose verbindet. Der cW-Wert des Sportback von nur 0,22 ist im elektrifizierten C-Segment beispiellos. Mit seiner ausladenden Dachlinie liegt der cW-Wert des Avant nur 0,02 Einheiten darüber. Laienhaft ausgedrückt bedeutet dies, dass das Auto einen minimalen Luftwiderstand aufweist – was sich zunächst in einem geringeren Energieverbrauch und damit einer größeren Reichweite niederschlägt. Gleichzeitig ist durch den Feinschliff im Windkanal erneut ein organisches Design mit außergewöhnlicher Eleganz und Harmonie bis ins Detail entstanden. Große 22-Zoll-Räder und kurze Überhänge, die flache Kabine und ein dynamischer Dachbogen verleihen dem Avant Proportionen, die deutlich an einen Sportwagen erinnern