Audi A6 Avant e-tron concept Design in Studio

Op basis van zijn afmetingen vertegenwoordigt de Audi A6 Avant e-tron concept duidelijk de luxe segmenten - 4,96 meter (16,3 voet) lang, 1,96 meter (6,4 voet) breed en 1,44 meter hoog, hetzelfde als de huidige modellen in de Audi A6/A7-serie. Met zijn dynamische proporties en elegante lijnen, waaronder de typische Avant-achterkant van het merk, is het op het eerste gezicht duidelijk dat dit voertuig in een windtunnel is ontworpen. Aerodynamica heeft altijd een sleutelrol gespeeld in Audi's lange geschiedenis van succes in de luxeklasse. De cW-waarde van de Audi 100 / C3 – destijds de wereldkampioen aerodynamica van alle klassen – is legendarisch: met zijn cW-waarde van 0,30 presteerde Audi al in 1982 ver boven zijn concurrenten en bleef dat vele jaren doen. jaren daarna. Nu schrijft de elektrisch aangedreven familie van de Audi A6 e-tron concept een nieuw hoofdstuk in dit succesverhaal, waarmee opnieuw wordt bewezen dat het merk vorm en functie altijd in perfecte symbiose combineert. De cW-waarde van de Sportback van slechts 0,22 is ongekend in het geëlektrificeerde C-segment. Met zijn uitgestrekte daklijn ligt de cW-waarde van de Avant slechts 0,02 eenheden daarboven. In termen van leken betekent dit dat de auto een minimale luchtweerstand vertoont, wat zich in eerste instantie vertaalt in een lager energieverbruik en dus een grotere actieradius. Tegelijkertijd heeft de finetuning in de windtunnel opnieuw geresulteerd in een organisch ontwerp met uitzonderlijke elegantie en harmonie tot in het kleinste detail. Grote 22-inch wielen en korte overhangen, de vlakke cabine en een dynamische dakboog geven de Avant proporties die duidelijk aan een sportwagen doen denken