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Audi A6 Avant e-tron concept Design in Studio

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

In base alle sue dimensioni, l'Audi A6 Avant e-tron concept rappresenta chiaramente i segmenti esclusivi: 4,96 metri (16,3 piedi) di lunghezza, 1,96 metri (6,4 piedi) di larghezza e 1,44 metri (4,7 piedi) di altezza, gli stessi degli attuali modelli della serie Audi A6/A7. Con le sue proporzioni dinamiche e le linee eleganti, compreso il back-end Avant tipico del marchio, è evidente a prima vista che questo veicolo è stato concepito in una galleria del vento. L'aerodinamica ha sempre svolto un ruolo chiave nella lunga storia di successi di Audi nella classe di lusso. Il valore cW dell'Audi 100 / C3 – ai suoi tempi campione del mondo di aerodinamica di tutte le classi – è leggendario: con il suo valore cW di 0,30, Audi superava di gran lunga le sue concorrenti già nel 1982, e ha continuato a farlo per molti anni dopo. Ora la famiglia elettrica dell'Audi A6 e-tron concept sta scrivendo un nuovo capitolo di questa storia di successo, dimostrando ancora una volta che il marchio combina sempre forma e funzione in perfetta simbiosi. Il valore di cW dello Sportback di appena 0,22 non ha precedenti nel segmento C elettrificato. Con la sua linea del tetto ampia, il valore cW dell'Avant è di appena 0,02 unità sopra quello. In parole povere, ciò significa che l'auto mostra una resistenza aerodinamica minima, che inizialmente si traduce in un minor consumo di energia e quindi in un'autonomia estesa. Allo stesso tempo, la messa a punto nella galleria del vento ha portato ancora una volta a un design organico con eccezionale eleganza e armonia fino all'ultimo dettaglio. Grandi ruote da 22 pollici e sbalzi corti, l'abitacolo piatto e un arco del tetto dinamico conferiscono all'Avant proporzioni che ricordano distintamente un'auto sportiva

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