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Autos & Motor

70 Jahre Setra

Von AutoMotoTV (Glomex) 24 Juni 2021 87 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

70 Jahre Setra. Mit insgesamt sechs Baureihen in den vergangenen sieben Jahrzehnten hat die renommierte Ulmer Marke regelmäßig Maßstäbe im europäischen Busbau gesetzt und die Entwicklung der Branche maßgeblich mitgeprägt. Angefangen hat es 1951, als das Ulmer Fahrzeugwerk Kässbohrer den S 8 vorstellte und der Marke gleichzeitig ihren heutigen Namen verlieh: Setra, eine Abkürzung für "selbsttragend", in Anlehnung an die Monocoque-Bauweise des Busses. Dieser erste in Serie gefertigte Omnibus mit selbsttragender Karosserie, Heckmotor und Direktantrieb an der Hinterachse wurde auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt präsentiert

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Autos & Motor

Der neue Porsche Taycan - Zwei Batterien zur Wahl

15 Mai 2021 40 Aufrufe

"Serienmäßig ist eine einstöckige Performance-Batterie mit einer Bruttokapazität von 79,2 kWh verbaut. Auf Wunsch gibt es die zweistöckige Performance-Batterie Plus. Deren Bruttokapazität beträgt 93,4 kWh. Die Reichweite nach WLTP beträgt bis zu 431 beziehungsweise bis zu 484 Kilometer. Aus dem Stand beschleunigt der Taycan in beiden Varianten in 5,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ebenfalls einheitlichen 230 km/h. Die maximale Ladeleistung liegt bei bis zu 225 kW (Performance-Batterie) beziehungsweise bis zu 270 kW (Performance-Batterie Plus). Somit können beide Batterien in 22 Minuten und 30 Sekunden von fünf auf 80 Prozent geladen werden. Damit ist schon nach rund fünf Minuten Strom für weitere 100 Kilometer an Bord."

Autos & Motor

Der Audi Q8 TFSI e quattro - Die Stärken aus zwei Welten - kraftvoller TFSI und starke E-Maschine

6 Januar 2021 38 Aufrufe

Wie jeder Plug-in-Hybrid bringt der Audi Q8 TFSI e quattro die Stärken aus zwei Welten zusammen. Sein Verbrennungsmotor, der 3.0 TFSI, leistet 250 kW (340 PS) und produziert 450 Nm Drehmoment. Der V6 erfüllt die aktuellste Abgasnorm Euro 6 AP. Als Elektromotor dient eine permanent erregte Synchronmaschine (PSM) mit 100 kW Peakleistung. Die kompakte E-Maschine ist in das Gehäuse der Achtstufen-tiptronic integriert. Dort bildet sie mit der Kupplung, die den 3.0 TFSI mit dem Triebstrang verbindet, das so genannte Hybridmodul. Unter dem Gepäckraumboden liegt die Lithium-Ionen-Batterie. Sie beinhaltet 104 prismatische Zellen der neuesten Generation, die in 13 Module zusammengefasst sind. Jede dieser Zellen mit flexibler Außenhaut hält 48 Ah Stromkapazität bereit, das Batteriesystem kommt auf 17,9 kWh Energieinhalt. Das sind 0,7 kWh mehr als bei der Batterie, mit der der Q7 TFSI e quattro 2019 in den Verkauf gestartet ist. Jetzt erhält auch der Q7 die Batterie der neuesten Generation mit erhöhter Kapazität, die zudem kompakter und fast 70 Kilogramm leichter ist.

Autos & Motor

So klingt Zukunft - Nissan LEAF fährt mit neuen E-Auto-Sound vor

19 August 2021 20 Aufrufe

Mit neuem Sound rollt der Nissan LEAF jetzt ins Modelljahr 2021: Ein akustisches Fahrzeugwarnsystem („Acoustic Vehicle Alerting System“ – AVAS) informiert künftig über das herannahende, ansonsten nahezu lautlose Elektroauto. Damit verbessert der japanische Automobilhersteller nochmals das ohnehin schon hohe Sicherheitsniveau seines E-Pioniers.

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