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Autos & Motor

Das neue Volkswagen Polo Infotainment System

Von AutoMotoTV (Glomex) 30 April 2021 80 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Mit mehr als 18 Millionen gebauten Einheiten ist der Polo eines der erfolgreichsten Kompaktautos der Welt. Jetzt, bei einer Weltpremiere, wird Volkswagen die nächste Evolutionsstufe des Polo vorstellen. Der Vorverkauf beginnt bereits im Mai. Das Design, die Technologien und die Spezifikationsmatrix des Bestsellers wurden umfassend aktualisiert. Dies wird sofort deutlich, wenn Sie die neue Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs sehen. Das Angebot an Serienausstattung wurde erheblich erweitert. An Bord jedes Modells finden Sie jetzt unter anderem LED-Scheinwerfer und LED-Rücklichter, das Digital Cockpit (digitale Instrumente), ein Infotainmentsystem und ein Multifunktionslenkrad. Darüber hinaus bietet der Polo dank des optionalen Reiseassistenten IQ.DRIVE jetzt ein teilweise automatisiertes Fahren über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Weitere neue Funktionen sind interaktive IQ.LIGHT LED-Matrixscheinwerfer und die Bedienung der automatischen Klimaanlage über einen Touchscreen

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Die Technik des Audi S3

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Tobias Junglas, Technischer Projektleiter, präsentiert die technischen Highlights des neuen Audi S3. Dazu gehören unter anderem der 2.0 TFSI mit 245 kW (333 PS) und 420 Nm Drehmoment sowie der Torque Splitter, der in Verbindung mit dem quattro-Antrieb für sportlich-agiles Fahrverhalten sorgt.

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Der BMW iX5 Hydrogen - BMW Technologiekompetenz

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Im eigenen Kompetenzzentrum für Wasserstoff in München produziert die BMW Group die hocheffizienten Brennstoffzellensysteme der Pilotflotte. Diese Technologie zählt zu den Kernkomponenten im BMW iX5 Hydrogen und verfügt über eine kontinuierliche hohe Leistung von 125 kW/170 PS. In der Brennstoffzelle findet die chemische Reaktion zwischen dem gasförmigen Wasserstoff aus den Tanks und dem Sauerstoff aus der Umgebungsluft statt. Für eine hohe Effizienz des Antriebs ist eine gleichmäßige Versorgung der Membran in der Brennstoffzelle mit den beiden Medien entscheidend. Neben technologischen Analogien zum Verbrennungsmotor wie Ladeluftkühler, Luftfilter, Steuergeräten und Sensorik, hat die BMW Group für das neue Brennstoffzellensystem auch spezielle Wasserstoff-Komponenten entwickelt. Dazu gehören beispielsweise der hochdrehende Kompressor mit Turbine oder eine Hochvolt-Kühlmittelpumpe. Die einzelnen Brennstoffzellen erhält die BMW Group von der Toyota Motor Corporation. Beide Unternehmen blicken auf eine langjährige, vertrauensvolle Zusammenarbeit zurück und arbeiten bereits seit 2013 bei Brennstoffzellenantrieben zusammen. Auf Basis der einzelnen Zellen erfolgt die Herstellung der Brennstoffzellensysteme in zwei wesentlichen Schritten. Zunächst werden die einzelnen Brennstoffzellen zu einem sogenannten Brennstoffzellen-Stack gestapelt. Im nächsten Schritt findet die Montage aller weiteren Komponenten zu einem vollständigen Brennstoffzellensystem statt.

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Der Suzuki Vitara - Design und Konzept

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Mit seiner Mischung aus moderner Optik, kompakter Wendigkeit und hohem Komfort, gepaart mit der Möglichkeit, auch abseits befestigter Straßen unterwegs zu sein, überzeugt der Vitara seit 1988 seine Fans. In seiner aktuellen Generation präsentiert sich das 4.170 mm kurze City-SUV in sportlich-robustem Design, das seinen vielseitigen Charakter unterstreicht. Die Front ziert ein Kühlergrill in ausstattungsabhängiger Chrom-Optik, der serienmäßig von LED-Scheinwerfern flankiert wird. Diese erhöhen nicht nur die Sicht und Sichtbarkeit im Straßenverkehr, sondern verleihen dem Vitara auch bei Nacht ein unverwechselbares Gesicht. Weitere Akzente setzt das kompakte SUV mit seiner breiten Farbpalette: Kunden können gleich aus zehn verschiedenen Optionen wählen, darunter sechs Farbtöne, die als attraktive Zweifarblackierung in Kombination mit schwarzem Dach bestellbar sind.

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