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Skoda - Sperren und Entsperren

Von AutoMotoTV (Glomex) 15 April 2021 78 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Alles, was Sie brauchen, um den Weg zu Parkplätzen zu finden, zu überprüfen, ob Sie vergessen haben, das Auto zu sperren, oder schnelle Hilfe zu rufen, wenn Ihr Auto eine Panne hat. Sehen Sie sich Videos an, um zu sehen, wie diese Dienste Ihnen das Leben erleichtern können

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Der neue BMW 5er - Sportive Silhouette und dynamisch gestreckte Proportionen

2 Januar 2024 19 Aufrufe

Die klare und reduzierte Formensprache bestimmt auch in der Seitenansicht das Erscheinungsbild der neuen BMW 5er Limousine. Ihre dynamisch gestreckten Proportionen, die lange Motorhaube und die nahezu aufrecht stehende BMW Niere sind aus dieser Perspektive deutlich zu erkennen. Die auffallend sportliche Ausprägung des limousinen-typischen Drei-Box-Designs kommt auch in der stark geneigten A-Säule, dem sanft ins Heck fließenden Dachverlauf und der leicht abfallenden Gepäckraumlinie zum Ausdruck. Mit einer hohen Schulterlinie, kraftvoll ausmodellierten Flächen und zwei präzise geführten Charakterlinien formt die Seitenpartie einen athletischen Karosseriekörper. In Schwarz gehaltene Seitenschweller bilden einen optischen Kontrast zu den übrigen Karosseriebereichen und lassen das Fahrzeug dadurch besonders flach und schlank erscheinen. Die Türöffner sind flächenbündig integriert. Der als Hofmeisterknick bekannte Gegenschwung am Fuß der C-Säule wird durch ein Grafikelement mit der eingeprägten Ziffer 5 auf der Seitenfenstereinfassung elegant hervorgehoben.

Autos & Motor

Lamborghini Urus SE - Ein unvergleichliches Fahrerlebnis

3 Mai 2024 2 Aufrufe

Der Urus SE bietet ein einmaliges Fahrerlebnis. Dazu trägt das neue Plug-in-Hybrid-System bei, bei dem sich sowohl die Leistung als auch die Dynamik des Urus SE verbessert – auf jedem Untergrund und unter allen Bedingungen. Dafür sorgt unter anderem das neue elektrische Torque-Vectoring-System: Es stellt mehr Drehmoment und Leistung bei jeder Drehzahl zwischen den beiden Achsen und dem elektronischen Hinterachsdifferenzial bereit. Der überarbeitete Vierliter-V8 mit Biturboaufladung arbeitet in Synergie mit dem elektrischen Antriebsstrang. Er entwickelt eine Leistung von 620 PS (456 kW) sowie ein Antriebsdrehmoment von 800 Newtonmeter und wird mit einem elektrischen Antriebsstrang mit 192 PS (141 kW) und 483 Newtonmeter Drehmoment kombiniert. Bei der maximalen Leistung lag das Hauptaugenmerk auf der Kalibrierungsstrategie zwischen Verbrennungs- und Elektromotor. Das System entwickelt eine Gesamtleistung von 800 PS (588 kW) und garantiert in jedem Fahrmodus und auf jedem Untergrund eine optimale Leistungskurve. Der 25,9-kWh-Lithium-Ionen-befindet sich unter dem Ladeboden und über dem elektronisch gesteuerten Hinterachsdifferenzial. Der Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor, der im Gehäuse des Achtgang-Automatikgetriebes liegt, unterstützt den V8, fungiert aber auch als Traktionselement. Damit wird der Urus SE zu einem vollelektrischen Allradfahrzeug, das mehr als 60 Kilometer im EV-Modus zurücklegen kann.

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Der neue Lamborghini Huracán Sterrato - der Supersportwagen, der mehr kann

1 Dezember 2022 38 Aufrufe

Automobili Lamborghini präsentiert auf der Art Basel in Miami Beach, den neuen Huracán Sterrato: den ersten Supersportwagen, der für maximalen Fahrspaß auch abseits des Asphalts entworfen wurde. Er interpretiert das Konzept der Sportlichkeit vollkommen neu und unterstreicht die Markenwerte „mutig, authentisch und unerwartet”. Der Huracán Sterrato bietet eine optimierte Fahrdynamik für perfekte Kontrolle auf allen Untergründen, von der Straße bis zur Schotterpiste. Im Vergleich zum Huracán EVO ist der Sterrato mit einer aktualisierte Version des Systems Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) ausgestattet, das über spezifische Einstellungen für STRADA und SPORT verfügt. Erstmals für die Huracán-Baureihe ist der RALLY-Modus für Bedingungen mit geringer Haftung verfügbar. Das Exterieur bringt schon auf den ersten Blick den abenteuerlichen Charakter des Sterrato zum Ausdruck. Die Bodenfreiheit wurde im Vergleich zum Huracán EVO um 44 Millimeter erhöht, was einen größeren Federweg gewährleistet. Ebenso ist die Spurbreite vorne (+30 mm) und hinten (+34 mm) gewachsen. Darüber hinaus schützen der vordere Unterbodenschutz aus Aluminium, die verstärkten Schweller, der Heckdiffusor und die robusten Radkästen nicht nur die Karosserie, sondern betonen auch sein muskulöses Auftreten. Der klassische Lufteinlass auf der hinteren Haube unterstreicht nicht nur den sportlichen Anspruch des Modells, sondern trägt auch dazu bei, den Motor auf staubigen Pisten mit sauberer Luft zu versorgen.

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