Новый Volkswagen Polo GTI — спортивность в сочетании с эффективностью и умеренным расходом топлива

Сердцем GTI всегда является двигатель. Как и все его предшественники, новый Polo GTI является переднеприводным. Бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском в стандартной комплектации переключает передачи через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (DSG). К особенностям поперечно расположенного двигателя с турбонаддувом в передней части нового Polo GTI относятся такие функции, как система двойного впрыска с комбинированным прямым впрыском и впрыском во впускной коллектор, блок управления двигателем с четырьмя основными процессорами и электронное переключение подъема клапана на стороне впуска. Несмотря на высокую выходную мощность, двигатель отличается экономичностью и умеренным расходом топлива. Этому также способствует малая снаряженная масса нового Polo GTI. Как и подобает оригинальному GTI от Volkswagen, новый Polo GTI также в стандартной комплектации оснащен спортивной подвеской, специально адаптированной к автомобилю. Он занижает кузов на 15 миллиметров и гарантирует типичный для GTI синтез высокой динамики движения, безопасной нейтральности и высокого комфорта при езде. Новый Polo GTI теперь оснащен новыми матричными светодиодными фарами IQ.Light и поперечиной решетки радиатора с подсветкой в ​​качестве характерного дополнения к дневным ходовым огням в стандартной комплектации. Таким образом, новый спортивный Polo строит стилистический мост к чисто электрическому ID. моделей от Volkswagen и до нового поколения успешных моделей, таких как Golf, Arteon и Tiguan, которые также оснащены этой отличительной светодиодной полосой, типичной для новых автомобилей Volkswagen, в качестве опции или как часть пакета оборудования