De nieuwe Volkswagen Polo GTI - sportiviteit gekoppeld aan efficiëntie en matig brandstofverbruik

Het hart van een GTI is altijd de motor. Net als al zijn voorgangers is de nieuwe Polo GTI voorwielaangedreven. De turbobenzinemotor met directe injectie schakelt standaard via een 7-traps versnellingsbak met dubbele koppeling (DSG). Hoogtepunten van de dwarsgeplaatste turbomotor voorin in de nieuwe Polo GTI zijn onder meer een dubbel injectiesysteem met gecombineerde directe en inlaatspruitstukinjectie, een motorregeleenheid met vier kernprocessors en elektronische kleplichtschakeling aan de inlaatzijde. Ondanks het hoge vermogen blinkt de motor uit door zijn efficiëntie en een matig brandstofverbruik. Ook het lage eigengewicht van de nieuwe Polo GTI draagt ​​hieraan bij. Zoals het een echte Volkswagen GTI betaamt, is ook de nieuwe Polo GTI standaard uitgerust met een speciaal aan de auto aangepast sportonderstel. Het verlaagt de carrosserie met 15 millimeter en garandeert de GTI-typische synthese van hoge rijdynamiek, veilige neutraliteit en hoog rijcomfort. De nieuwe Polo GTI is nu standaard uitgerust met de nieuwe IQ.Light LED-matrixkoplampen en een verlichte dwarsbalk van de radiatorgrille als karakteristieke dagrijverlichting. De nieuwe sportieve Polo slaat zo een stilistische brug naar de puur elektrisch aangedreven ID. modellen van Volkswagen en de nieuwe generatie succesvolle modellen zoals de Golf, Arteon en Tiguan, die als optie of als onderdeel van het uitrustingspakket ook zijn voorzien van deze kenmerkende led-lichtstrip die typisch is voor nieuwe Volkswagens