Audi RS 5 Sportback - Внешний вид

" В обновленных моделях RS 5 элегантные пропорции сочетаются с деталями автоспорта. Дизайнеры RS 5 были особенно вдохновлены оригинальным Quattro 1980 года и Sport quattro 1984 года. Во время доработки дизайнеры отточили этот характер и сделали некоторые типичные детали еще более выразительными. В передней части доминирует более широкая и плоская рама. Между ним и капотом имеются плоские вентиляционные отверстия, напоминающие классический Sport quattro 1984 года. Решетка радиатора с трехмерной сотовой структурой, характерной для RS, выполнена в глянцевом черном цвете. Входные отверстия для наружного воздуха действуют как независимые геометрические тела. Их новый дизайн делает их еще более привлекательными. Как и в Singleframe, трехмерные сотовые решетки заполняют входные отверстия, из которых левая закрыта для оптимизации аэродинамики на заднем плане, а правая снабжает воздухом два дополнительных охладителя воды. Воздушная завеса улучшает воздушный поток вокруг RS 5. Для этого воздушный поток направляется через бампер вдоль колес во внешних сегментах боковой сотовой решетки. Две кромки спойлера на нижней стороне переднего бампера оптимизируют поток воздуха к днищу кузова. Результат: лучший коэффициент лобового сопротивления - 0,32. Горизонтальный отвал образует четкий конец проезжей части. В стандартную комплектацию моделей RS 5 входят матричные светодиодные фары и динамические мигающие огни. Матричные светодиодные фары в дизайне Audi впервые доступны в качестве опции. Это постановка RS специально при разблокировке и блокировке. Силуэт обновленных Audi RS 5 Coupé и RS 5 Sportback продолжает очаровывать своими классическими пропорциями, напоминающими купе. Волнистая линия плеч придает боку плавный контур. Колесные арки увеличены на 15 миллиметров с каждой стороны по сравнению с предыдущей моделью. Они напоминают Audi Ur-quattro и оставляют RS 5 на дороге. Новые боковые юбки подчеркивают мощный внешний вид и делают RS 5 еще глубже. "