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L'Audi RS 5 Sportback - Le design extérieur

Source: AutoMotoTV (Glomex)

" Dans les modèles RS 5 révisés, les proportions élégantes rencontrent les détails du sport automobile. Les concepteurs de la RS 5 se sont particulièrement inspirés du Quattro original de 1980 et du Sport quattro de 1984. Lors de la révision, les concepteurs ont affiné ce caractère et rendu certains détails typiques encore plus distinctifs. Le cadre unique plus large et plus plat domine la partie avant. Il y a des bouches d'aération plates indiquées entre elle et le capot - rappelant le classique Sport quattro de 1984. Sa calandre avec la structure en nid d'abeille tridimensionnelle spécifique RS est noir brillant. Les entrées d'air extérieures agissent comme des corps géométriques indépendants. Leur nouveau design leur donne encore plus de présence. Comme dans le Singleframe, des grilles en nid d'abeilles tridimensionnelles remplissent les entrées, dont celle de gauche est fermée pour une aérodynamique optimisée en arrière-plan et celle de droite alimente en air les deux refroidisseurs d'eau supplémentaires. Le rideau d'air améliore le flux d'air autour du RS 5. Pour ce faire, un flux d'air est dirigé à travers le pare-chocs le long des roues dans les segments extérieurs de la grille latérale en nid d'abeille. Deux lèvres de spoiler sur la face inférieure du pare-chocs avant optimisent le flux d'air vers le soubassement. Le résultat: le meilleur coefficient de traînée avec 0,32. La lame horizontale forme une extrémité claire à la chaussée. Les modèles RS 5 sont équipés de série de phares Matrix LED et de feux clignotants dynamiques. Les phares Matrix LED au design Audi sont disponibles en option pour la première fois. Ceux-ci sont étagés spécifiquement RS lors du déverrouillage et du verrouillage. La silhouette des Audi RS 5 Coupé et RS 5 Sportback révisées continue de fasciner avec ses proportions classiques de coupé. La ligne d'épaule ondulée donne au flanc un contour fluide. Les passages de roue ont été élargis de 15 millimètres de chaque côté par rapport au modèle précédent. Ils rappellent l'Audi Ur-quattro et laissent la RS 5 assise sur la route. Les nouvelles jupes latérales soutiennent l'apparence haute performance et garantissent à la RS 5 une apparence encore plus profonde. "

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