Novo Toyota GR 86 - Chassis Leve e de Alta Resistência

Excelentes características de manuseio foram consideradas uma característica chave do GT86. O seu sucessor, o mais potente GR86, surge agora e eleva ainda mais a fasquia em termos de dinâmica de condução. O chassi e a carroceria foram amplamente otimizados para isso. Materiais leves e de alta resistência proporcionam rigidez adicional enquanto reduzem o peso. Reforços adicionais podem ser encontrados em áreas-chave. No eixo dianteiro, travessas diagonais adicionais são usadas nos pontos de conexão entre a suspensão e o chassi do veículo. Eles melhoram a transferência de carga dos pneus e reduzem a deflexão lateral. A maior rigidez da caixa de torque resulta em uma transferência de carga mais eficiente para os painéis dos balancins. Suportes de alta resistência conectam o quadro e a suspensão juntos. O capô apresenta uma nova estrutura interna diagonal que substitui o design anterior em favo de mel. Em suma, essas medidas aumentam a rigidez lateral da carroceria dianteira em 60%. Na área traseira, uma estrutura de anel contínuo une o chassi superior e inferior. Semelhante à dianteira do veículo, novos elementos de conexão entre o quadro e a suspensão melhoram o manuseio nas curvas em alta velocidade. A fusão dos painéis interiores com a plataforma do veículo garante uma estrutura de estrutura contínua. A rigidez torcional geral da carroceria aumentou em 50%