Nuevo Toyota GR 86 - Chasis liviano y de alta resistencia

Las excelentes características de manejo se consideraron una característica clave del GT86. Su sucesor, el GR86 más potente, aparece ahora y sube aún más el listón en términos de dinámica de conducción. El chasis y la carrocería se han optimizado ampliamente para ello. Los materiales livianos y de alta resistencia brindan rigidez adicional y reducen el peso. Se pueden encontrar refuerzos adicionales en áreas clave. En el eje delantero, se utilizan travesaños diagonales adicionales en los puntos de conexión entre la suspensión y el bastidor del vehículo. Mejoran la transferencia de carga de los neumáticos y reducen la desviación lateral. La mayor rigidez de la caja de torsión da como resultado una transferencia de carga más eficiente a los paneles de balancines. Los soportes de alta resistencia conectan el marco y la suspensión. El capó presenta un nuevo marco interior diagonal que reemplaza el diseño de panal anterior. Con todo, estas medidas aumentan la rigidez lateral de la carrocería delantera en un 60 por ciento. En la zona trasera, una estructura de anillo continuo une el chasis superior e inferior. Al igual que en la parte delantera del vehículo, los nuevos elementos de conexión entre el bastidor y la suspensión mejoran el manejo en las curvas a alta velocidad. La fusión del revestimiento interior con la plataforma del vehículo asegura una estructura de marco continuo. La rigidez torsional general de la carrocería ha aumentado en un 50 por ciento