Nieuwe Toyota GR 86 - lichtgewicht en sterk chassis

Uitstekende rijeigenschappen werden als een belangrijk kenmerk van de GT86 beschouwd. Zijn opvolger, de krachtigere GR86, verschijnt nu en legt de lat nog hoger op het gebied van rijdynamiek. Het onderstel en de carrosserie zijn hiervoor verregaand geoptimaliseerd. Lichtgewicht en zeer sterke materialen zorgen voor extra stijfheid en verminderen het gewicht. Extra versterkingen zijn te vinden op belangrijke gebieden. Op de vooras worden extra diagonale dwarsbalken gebruikt op de verbindingspunten tussen de ophanging en het voertuigframe. Ze verbeteren de belastingoverdracht van de banden en verminderen de zijdelingse doorbuiging. De hogere stijfheid van de koppelkast resulteert in een efficiëntere belastingoverdracht naar de tuimelpanelen. Zeer sterke beugels verbinden het frame en de ophanging met elkaar. De motorkap heeft een nieuw diagonaal binnenframe dat het vorige honingraatontwerp vervangt. Al met al verhogen deze maatregelen de zijdelingse stijfheid van de voorste carrosserie met 60 procent. In het achterste gedeelte brengt een doorlopende ringstructuur het bovenste en onderste chassis samen. Net als aan de voorkant van het voertuig, verbeteren nieuwe verbindingselementen tussen het frame en de ophanging het rijgedrag in bochten met hoge snelheid. De versmelting van de binnenbekleding met het voertuigplatform zorgt voor een doorlopende framestructuur. De totale torsiestijfheid van de carrosserie is met 50 procent toegenomen