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Nissan e-Power - Tecnologia de trem de força comprovada amplamente aprimorada

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

O e-Power foi introduzido pela primeira vez no Japão em 2017 no carro familiar compacto Note, que posteriormente se tornou o carro mais vendido do país. Para satisfazer as exigências dos condutores europeus e os seus hábitos de condução, o sistema de condução do novo Qashqai foi significativamente melhorado. Enquanto o Note desenvolve 95 kW/127 cv em conjunto com um motor a gasolina de 1,2 litro, o pioneiro do crossover pode contar com uma potência do sistema de 140 kW/190 cv. Graças ao e-Power, o motor de combustão é sempre operado na faixa de velocidade ideal e com a melhor taxa de compressão. O resultado em comparação com um motor de combustão convencional é uma melhor eficiência de combustível, emissões de CO2 mais baixas e um comportamento de condução mais refinado graças à redução do ruído do motor. A qualidade do ar nas cidades também é melhorada. O acionamento elétrico também disponibiliza o torque imediatamente, enquanto os modelos híbridos clássicos às vezes lutam com uma resposta de torque atrasada e um aumento repentino na rotação do motor. Para maximizar o desempenho, o sistema de gerenciamento de energia e-Power pode transferir a energia gerada pelo motor de 1,5 litro diretamente para o motor elétrico através do inversor em situações de alta aceleração ou alta velocidade. Ao desacelerar, a energia cinética é recuperada e armazenada na bateria

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