Nissan e-Power - Bewezen aandrijftechnologie aanzienlijk verbeterd

e-Power werd voor het eerst geïntroduceerd in Japan in 2017 in de compacte gezinsauto Note, die vervolgens de best verkochte auto van het land werd. Om te voldoen aan de eisen van Europese chauffeurs en hun rijgewoonten, is het aandrijfsysteem van de nieuwe Qashqai aanzienlijk verbeterd. Terwijl de Note 95 kW/127 pk ontwikkelt in combinatie met een 1,2-liter benzinemotor, kan de crossover-pionier putten uit een systeemvermogen van 140 kW/190 pk. Dankzij e-Power werkt de verbrandingsmotor altijd in het optimale toerentalbereik en met de beste compressieverhouding. Het resultaat in vergelijking met een conventionele verbrandingsmotor is een lager brandstofverbruik, een lagere CO2-uitstoot en een meer gecultiveerd rijgedrag dankzij het verminderde motorgeluid. Ook wordt de luchtkwaliteit in steden verbeterd. De elektrische aandrijving maakt ook koppel onmiddellijk beschikbaar, terwijl klassieke hybride modellen soms worstelen met een vertraagde koppelrespons en een plotselinge toename van het motortoerental. Om de prestaties te maximaliseren, kan het e-Power energiebeheersysteem het vermogen dat wordt gegenereerd door de 1,5-liter motor rechtstreeks via de omvormer overdragen aan de elektromotor in situaties met hoge acceleratie of hoge snelheid. Bij het afremmen wordt kinetische energie teruggewonnen en opgeslagen in de batterij