The_Audi_e-tron_S_Sportback_the_Aerodynamics

"Resposta espontânea, aceleração extremamente rápida e um som único - o coração do Audi R8 é seu motor V10 naturalmente aspirado. Na unidade base, a potência aumentou de 397 kW (540 hp) para 419 kW (570 hp), enquanto o torque cresceu 20 Nm para 560 Nm, disponível a 6.200 rpm. Como resultado, o Audi R8 V10 quattro acelera de 0 a 100 km / h (62 mph) em 3,4 segundos (Coupé) ou 3,5 segundos (Spyder ) e a uma velocidade máxima de 324 (322) km / h (124 mph). No Audi R8 V10 quattro de desempenho, o 5.2 FSI produz 456 kW (620 cv) em vez dos anteriores 449 kW (610 cv), e seu torque atinge o pico de 580 em vez de 560 Nm. O aumento aqui resulta principalmente de um trem de válvula otimizado com componentes feitos de titânio. O Coupé acelera para a velocidade da estrada em 3,1 segundos, enquanto o Spyder precisa de 3,2 segundos. A propulsão não termina antes de 331 ( 329) km / h. Os dois motores V10 de aspiração natural com 5,2 litros de cilindrada recebem um filtro de partículas. "