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The_Audi_e-tron_S_Sportback_the_Aerodynamics

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

"Risposta spontanea, giri fulminei e un suono unico: il cuore di Audi R8 è il suo motore V10 aspirato. Nell'unità base, la potenza è aumentata da 397 kW (540 CV) a 419 kW (570 CV), mentre la coppia è cresciuta di 20 Nm a 560 Nm, disponibile a 6.200 giri / min. Di conseguenza, l'Audi R8 V10 quattro accelera da 0 a 100 km / h (62 mph) in 3,4 secondi (Coupé) o 3,5 secondi (Spyder ) e fino a una velocità massima di 324 (322) km / h (124 mph). Nella Audi R8 V10 performance quattro, il 5.2 FSI produce 456 kW (620 CV) invece dei precedenti 449 kW (610 CV), e la sua coppia raggiunge i 580 invece di 560 Nm. L'aumento qui deriva principalmente da un treno valvole ottimizzato con componenti in titanio. La Coupé accelera alla velocità autostradale in 3,1 secondi, mentre la Spyder ha bisogno di 3,2 secondi. La propulsione non si ferma fino al 331 ( 329) km / h. I due motori V10 aspirati con 5,2 litri di cilindrata ricevono un filtro antiparticolato. "

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di la v10

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