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The_Audi_e-tron_S_Sportback_the_Aerodynamics

Source: AutoMotoTV (Glomex)

"自発的な応答、超高速の回転、独特のサウンド-Audi R8の心臓部は、自然吸気のV10エンジンです。ベースユニットでは、出力が397 kW(540 hp)から419 kW(570 hp)、トルクは20Nmから560Nmに増加し、6,200 rpmで利用可能です。その結果、Audi R8 V10 quattroは、3.4秒(クーペ)または3.5秒(スパイダー)で0から100 km / h(62 mph)に加速します。 )そして最高速度324(322)km / h(124 mph)まで。AudiR8V10パフォーマンスクワトロでは、5.2FSIは以前の449kW(610 hp)ではなく456 kW(620 hp)を生成します。そのトルクは560Nmではなく580でピークに達します。ここでの増加は主にチタン製のコンポーネントを備えた最適化されたバルブトレインによるものです。クーペは3.1秒で高速道路の速度にスプリントしますが、スパイダーは3.2秒を必要とします。推進力は331( 329)km /h。5.2リッターの排気量を持つ2つの自然吸気V10エンジンは、微粒子フィルターを受け取ります

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