Pierwszy Jeep Grand Cherokee 4xe

Nowy Grand Cherokee 4xe to pierwszy Grand Cherokee z hybrydowym napędem elektrycznym typu plug-in (PHEV). Dzięki niemu marka Jeep kontynuuje swój ciągły rozwój w kierunku misji elektryfikacji „Zero Emission Freedom”. Technologia hybrydowego pojazdu elektrycznego 4xe typu plug-in zwiększa radość, swobodę i przygodę, z których znana jest marka Jeep, zapewniając jednocześnie osiągi, oszczędność paliwa i większą odpowiedzialność za środowisko: do 48 km zasięgu elektrycznego w cyklu mieszanym WLTP i 51 km km w cyklu miejskim 279 kW (380 KM) mocy i 637 Nm momentu obrotowego Systemy 4x4 Quadra Trac II lub Quadra Drive II z dwustopniową skrzynią rozdzielczą i przełożeniem off-road 2,72 Całkowity współczynnik redukcji pełzania 47,4 : 1 2. Maksymalna zdolność holowania 320 kg Wszystkie wersje nowego Grand Cherokee 4xe są wyposażone w nowy hybrydowy układ napędowy typu plug-in, który łączy dwa silniki elektryczne, 400-woltowy akumulator, dwulitrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem i Ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów TorqueFlite dla maksymalnej wydajności i osiągów. Wydajny, turbodoładowany silnik benzynowy 2.0 T-GDI jest częścią rodziny Stellantis Global Medium Engine. Zaawansowany technologicznie silnik z bezpośrednim wtryskiem wykorzystuje turbosprężarkę typu twin-scroll o niskiej bezwładności zamontowaną bezpośrednio na głowicy cylindrów. Wydajność zwiększa elektryczne wspomaganie kierownicy i elektrycznie napędzana sprężarka klimatyzacji, które zmniejszają obciążenie silnika