Nowe Ferrari 296 GTB - Układ napędowy

296 GTB to pierwszy samochód drogowy Ferrari wyposażony w turbodoładowany silnik V6 z kątem V wynoszącym 120° między rzędami cylindrów, połączony z silnikiem elektrycznym typu plug-in. Zaprojektowany i zbudowany specjalnie dla tego samochodu, ten nowy silnik V6 jest pierwszym Ferrari z turbosprężarką wewnątrz V. Ta szczególna architektura przynosi nie tylko znaczące korzyści pod względem opakowania, obniżenia środka ciężkości i zmniejszenia masy silnika, ale także przyczynia się do wyjątkowo wysokie wartości wydajności. W rezultacie nowe Ferrari V6, o mocy 221 KM/l, ustanawia nowy rekord mocy pojazdu produkcyjnego. Z turbosprężarką V6 sprzężoną z silnikiem elektrycznym z tyłu, łączna moc maksymalna 296 GTB wynosi 830 KM, co plasuje go na szczycie segmentu samochodów sportowych z napędem na tylne koła, jednocześnie czyniąc go niezwykle elastycznym. Dotyczy to zarówno codziennego użytkowania (296 GTB ma zasięg 25 km w trybie elektrycznym), jak i przyjemności z jazdy (akcelerator reaguje natychmiast i płynnie przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika)