CLOSE

2021 Mazda CX-3 - układ napędowy i dynamika jazdy

Źródło:: AutoMotoTV (Glomex)

„Źródłem zasilania jest zaawansowany czterocylindrowy silnik benzynowy Skyactiv-G o pojemności 2,0 litra współpracujący z napędem na przednie koła, który można łączyć z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub -speed Skyactiv-Drive automatyczne. Nowy system dezaktywacji cylindrów wprowadzony w wariantach z manualną skrzynią biegów, który wyłącza dwa z czterech cylindrów w zakresie niskiego obciążenia, a tym samym zmniejsza zużycie paliwa, przyczynia się do dalszego wzrostu wydajności. Silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim o pojemności 2,0 litrów rozwija moc 89 kW / 121 KM i maksymalny moment obrotowy 206 Nm przy 2800 obr / min. Szczególnie szybko reagujący system stop / start i-stop jest montowany w standardzie. W połączeniu z manualną skrzynią biegów, zużycie paliwa w cyklu mieszanym NEDC wynosi zaledwie 5,3 litra na 100 kilometrów, co odpowiada emisji CO2 na poziomie 121 g / km. Łączne zużycie NEDC dla wersji z automatyczną skrzynią biegów bez dezaktywacji cylindra wynosi 6,0 l / 100 km i 136 g / km CO2. Mazda CX-3 Skyactiv-G 2.0 spełnia normę emisji spalin Euro 6d-ISC-FCM. ”

Zakupy:

skrzynią biegów km

Leave a Reply