CLOSE

2021 Mazda CX-3 - aandrijflijn en rijdynamiek

Bron: AutoMotoTV (Glomex)

"De krachtbron is de geavanceerde 2,0-liter Skyactiv-G viercilinder benzinemotor gekoppeld aan voorwielaandrijving, die kan worden gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of de zestraps Skyactiv-Drive automaat. Het nieuwe cilinder-deactiveringssysteem dat in de varianten met handgeschakelde versnellingsbak is geïntroduceerd, dat twee van de vier cilinders in het lage-lastbereik deactiveert en zo het brandstofverbruik verlaagt, draagt ​​bij aan een verdere verhoging van de efficiëntie. De benzinemotor met directe injectie en een cilinderinhoud van 2,0 liter ontwikkelt een vermogen van 89 kW / 121 pk en een maximumkoppel van 206 Nm bij 2.800 t / min. Het bijzonder snel reagerende i-stop stop / start-systeem is standaard. In combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak bedraagt ​​het gecombineerde NEDC-brandstofverbruik slechts 5,3 liter per 100 kilometer, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 121 g / km. Het gecombineerde NEDC-verbruik voor de versie met automatische transmissie zonder cilinderuitschakeling is 6,0 l / 100 km en 136 g / km CO2. De Mazda CX-3 Skyactiv-G 2.0 voldoet aan de Euro 6d-ISC-FCM-emissienorm. "

Shopping:

aan handgeschakelde km

Leave a Reply