Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Sportowy charakter i zrównoważony rozwój nie wykluczają się nawzajem; w połączeniu charakteryzują rozumienie luksusu w ramach mobilności elektrycznej w Audi. Udowadnia to e-tron GT dzięki pakietowi stylistycznemu bez skóry. Fotele sportowe plus z 14-stopniową regulacją są tapicerowane kombinacją sztucznej skóry i materiału Kaskade lub mieszanką sztucznej skóry i materiału z mikrofibry Dinamica. W obu przypadkach używane są materiały z recyklingu, na przykład włókna poliestrowe, które zostały wykonane ze starych plastikowych butelek lub tekstyliów lub pozostałości włókien z krajek. W każdym zestawie tapicerskim Kaskade znajduje się 119 plastikowych butelek z recyklingu. Materiał Dinamica jest podobny do Alcantary, podczas gdy materiał Kaskade, którego wzór jest oparty na wyglądzie Singleframe, przypomina naturalne włókna, takie jak wełna. Tapicerka sportowych foteli pro jest wykonana z połączenia dwóch rodzajów skóry. Pakiet stylistyczny RS obejmuje materiał z mikrofibry na masce wspornika deski rozdzielczej, kierownicy i tapicerce konsoli środkowej, z czerwonymi lub szarymi przeszyciami, które dodają akcentów. Wykładzina podłogowa i maty podłogowe są wykonane z Econyl w obu modelach. Materiał ten składa się w 100% z włókien nylonowych pochodzących z recyklingu pochodzących z odpadów produkcyjnych, resztek tkanin i dywanów lub starych sieci rybackich
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Plug-in Hybrid to drugi zelektryfikowany układ napędowy w gamie Sorento, który znajduje się obok niskoemisyjnego Sorento Hybrid. Najnowszy dodatek do gamy łączy mocny 1,6-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy T-GDi z bezpośrednim wtryskiem paliwa z akumulatorem o dużej pojemności i silnikiem elektrycznym o dużej mocy, co pozwala kierowcy na wykonywanie przeciętnych codziennych dojazdów do pracy wyłącznie na napędzie całkowicie elektrycznym, zero moc emisji. A niski poziom emisji CO2 całkowicie nowego Sorento Plug-in Hybrid sprawia, że jest on atrakcyjny dla użytkowników biznesowych, dzięki wyjątkowo niskim stawkom podatkowym dla samochodów służbowych. Podczas gdy wiele pojazdów hybrydowych typu plug-in idzie na kompromis, Sorento czwartej generacji od początku projektowano z myślą o zelektryfikowanych układach napędowych i zapewnianiu przestronnych pomieszczeń dla maksymalnie siedmiu pasażerów. Większy korpus i całkowicie nowa platforma sprawiają, że najnowsza iteracja Sorento jest jednym z najbardziej przestronnych, praktycznych i wszechstronnych zelektryfikowanych modeli na rynku
Radford zapowiada pierwszy samochód na zamówienie, zbudowany we współpracy z Lotus
Leave a Reply