Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Sportivité et durabilité ne se contredisent pas; en combinaison, ils caractérisent la compréhension du luxe dans le cadre de la mobilité électrique chez Audi. L'e-tron GT le prouve avec son pack design sans cuir. Les sièges sport plus à réglage 14 directions sont revêtus soit d'une combinaison de cuir artificiel et de matériau Kaskade, soit d'un mélange de cuir artificiel et de matériau microfibre Dinamica. Des matériaux recyclés sont utilisés dans les deux cas, par exemple des fibres de polyester fabriquées à partir de vieilles bouteilles en plastique, ou des textiles, ou des fibres résiduelles de lisières. Il y a 119 bouteilles en plastique recyclées dans chaque ensemble de rembourrage Kaskade. Le matériau Dinamica est similaire à l'Alcantara, tandis que le matériau Kaskade, dont la conception des coutures est basée sur l'aspect du Singleframe, rappelle les fibres naturelles telles que la laine. Le revêtement des sièges sport pro est composé d'une combinaison de deux types de cuir. Le pack design RS comprend un matériau en microfibre sur le capot du support de tableau de bord, le volant et la garniture de la console centrale, avec des surpiqûres rouges ou grises ajoutant des points forts. Le tapis de sol et les tapis de sol sont en Econyl dans les deux modèles. Ce matériau est composé à 100% de fibres de nylon recyclées provenant de déchets de production, de restes de tissu et de tapis ou de vieux filets de pêche
Examen du lifting Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
L'hybride rechargeable est le deuxième groupe motopropulseur électrifié de la gamme Sorento et côtoie le Sorento hybride à faibles émissions. Le dernier ajout à la gamme associe un puissant moteur à essence à injection directe turbocompressé T-GDi de 1,6 litre avec une batterie haute capacité et un moteur électrique à haut rendement, permettant au conducteur d'effectuer un trajet quotidien moyen pour travailler uniquement sur tout électrique, zéro puissance d'émission. Et les faibles émissions de CO2 du tout nouveau Sorento Plug-in Hybrid le rendent attrayant pour les utilisateurs professionnels, grâce à ses taux d'imposition très bas sur les avantages en nature des voitures de société. Alors que de nombreux véhicules hybrides rechargeables aboutissent à des compromis, le Sorento de quatrième génération a été conçu dès le départ pour accueillir des groupes motopropulseurs électrifiés et offrir un hébergement spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept occupants. Le corps plus grand et la toute nouvelle plate-forme garantissent que la dernière itération du Sorento est l'un des modèles électrifiés les plus spacieux, pratiques et polyvalents du marché
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