Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
O espírito esportivo e a sustentabilidade não se contradizem; em combinação, eles caracterizam a compreensão do luxo no curso da mobilidade elétrica na Audi. O e-tron GT prova isso com seu pacote de design sem couro. Os bancos desportivos plus com ajuste de 14 posições são estofados com uma combinação de couro artificial e material Kaskade ou com uma mistura de couro artificial e material de microfibra Dinamica. Os materiais reciclados são usados em ambos os casos, por exemplo, fibras de poliéster feitas de garrafas de plástico velhas ou têxteis, ou fibras residuais de ourelas. Existem 119 garrafas de plástico recicladas em cada conjunto de estofados Kaskade. O material Dinamica é semelhante ao Alcantara, enquanto o material Kaskade, cujo desenho de costura é baseado no visual do Singleframe, lembra fibras naturais como a lã. O estofamento dos bancos esportivos pro é feito de uma combinação de dois tipos de couro. O pacote de design RS inclui material de microfibra no capô do portador do painel de instrumentos, no volante e no acabamento do console central, com costura vermelha ou cinza adicionando destaques. O carpete e os tapetes são feitos de Econyl em ambos os modelos. Este material consiste em fibras de náilon 100% recicladas de resíduos de produção, restos de tecidos e carpetes ou velhas redes de pesca
Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
O Plug-in Hybrid é o segundo sistema de transmissão eletrificado da linha Sorento e fica ao lado do Sorento Hybrid de baixas emissões. A mais recente adição à gama combina um potente motor a gasolina T-GDi Turbocharged de injeção direta de 1,6 litros com uma bateria de alta capacidade e um motor elétrico de alta potência, permitindo que o motorista complete um trajeto diário médio para trabalhar totalmente elétrico, zero potência de emissão. E as baixas emissões de CO2 do novo Sorento Plug-in Hybrid tornam-no atraente para os utilizadores empresariais, graças às taxas de tributação de Benefício em espécie para automóveis de empresa super baixas. Enquanto muitos veículos híbridos plug-in resultam em comprometimento, a quarta geração do Sorento foi projetada desde o início para acomodar trens de força eletrificados e oferecer acomodações espaçosas para até sete ocupantes. A carroceria maior e a plataforma totalmente nova garantem que a última versão do Sorento seja um dos modelos eletrificados mais espaçosos, práticos e versáteis do mercado
Radford anuncia o primeiro carro sob medida, construído em colaboração com a Lotus
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