De elektrische Mercedes-Benz G-Klasse - De aandrijving

Met vier wielnaaf en individueel aanstuurbare elektromotoren biedt de nieuwe elektrische G-Klasse zowel op als naast de weg unieke rij-eigenschappen. Het is het eerste seriemodel van de Mercedes-Benz Group met individuele wiel aandrijving. De vier motoren zijn geïntegreerd in het ladderframe - elk twee in een van de behuizingen aan de voor- en achteras. De aandrijving gebeurt via korte halve assen. Daarom kunnen ook de achterste elektromotoren aan het chassis worden geschroefd. Elke elektromotor levert een piekvermogen van 108 kW, wat resulteert in een maximale totale output van 432 kW. Het maximale totale koppel ligt op maximaal 1.164 Nm. In samenwerking met ESP® en de centrale aandrijfsturingseenheid (CPC) wordt het altijd precies daar ingezet waar de nieuwe elektrische G-Klasse tractie nodig heeft. Met het innovatieve aandrijfconcept accelereert de nieuwe Mercedes-Benz G 580 met EQ-technologie in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 180 km/u. Omdat de elektromotoren ook vanuit stilstand hun maximale koppel leveren, schittert de volledig elektrische terreinwagen met enorme trekkracht en fijne doseerbaarheid. Dit blijkt niet alleen op steile hellingen en losse ondergrond een voordeel te zijn.