De Suzuki Vitara - Uiterst efficiënte full-hybride aandrijving

Het hart van de nieuwe Vitara full hybrid wordt gevormd door een 24 kW elektromotor die niet alleen de nieuwe 1,5-liter DUALJET viercilinder benzinemotor met 75 kW (102 pk) tijdens acceleratie, maar kan de Vitara ook zelfstandig aandrijven. Het systeemvermogen bedraagt ​​85 kW (115 pk). Het systeem is gekoppeld aan een automatische handgeschakelde zesversnellingsbak (AGS). In het dagelijkse rijden combineert de Vitara full hybrid de voordelen van puur elektrisch en lokaal emissievrij rijden met de onbeperkte bruikbaarheid van een conventionele benzinemotor. Tijdens het remmen en vertragen fungeert de elektromotor als generator, die kinetische energie omzet in elektrische energie en deze opslaat in de hoogspannings-lithium-ionbatterij. De CO2-uitstoot in de gecombineerde WLTP-cyclus bedraagt ​​121 g/km (waarden voor versie met voorwielaandrijving). Puur elektrisch in de woonwijk thuis, in hybride modus met ondersteuning van de 75 kW (102 pk) benzinemotor over landwegen en snelwegen, en tenslotte weer elektrisch en emissievrij in de stad en op de parkeerplaats - in scenario's zoals deze combineert de Vitara full hybrid de voordelen van puur elektrisch en lokaal emissievrij rijden met de onbeperkte bruikbaarheid van een conventionele benzinemotor in het dagelijkse rijden. De bestuurder kan zelf de frequentie van elektrisch rijden beïnvloeden. Hiervoor zijn de twee rijmodi Standaard en Eco beschikbaar. Terwijl in de standaardmodus het samenspel van de verbrandingsmotor en de elektromotor zorgt voor een levendige vermogensafgifte en krachtige acceleratie, ligt de focus in de Eco-modus op zuinig rijden met hoge elektrische rijaandelen