De nieuwe Ford Ranger Raptor - Robuuste onderrijbeveiliging

Naast het hoogwaardige chassis profiteert de Ranger Raptor van zijn standaard robuuste onderrijbeveiliging wanneer hij off-road wordt gebruikt. De voorste beschermplaat is bijna twee keer zo groot als bij andere modelvarianten van de nieuwe Ranger-generatie. Het bestaat uit 2,3 millimeter dik, hoogwaardig staal en beschermt belangrijke componenten zoals de radiator, stuurinrichting, voorste dwarsbalk en motoroliecarter, evenals het voordifferentieel tegen schade op ruig terrein. De motor en tussenbak zijn ook beschermd tegen grondcontact met speciale platen. Het ontwerp van de nieuwe Ranger Raptor is opnieuw ontworpen om vertrouwen en robuustheid te benadrukken en past bij zijn uitstekende offroad-capaciteiten. Uitlopende stuurhuizen en de C-vormige lichtsignatuur op het kenmerkende front onderstrepen de breedte van het voertuig. Ook de massieve F-O-R-D-letterreeks in het radiatorrooster en de robuuste, apart ontworpen bumper zorgen voor een gespierd effect. Standaard LED-matrixkoplampen en LED-dagrijlichten zorgen voor een lichtopbrengst die nog niet eerder is bereikt. De koplampen worden ook gekenmerkt door voorspellende bochtverlichting, verblindingsvrij grootlicht en dynamische hoogteverstelling. Onder de spatborden zijn enorme 17-inch wielen aangebracht. 285/70 R17 all-terrain banden uit het prestatiesegment, die exclusief voor de Raptor zijn gereserveerd, zorgen voor een veilig contact met de weg. Functionele luchtinlaten, effectieve aerodynamische details en twee krachtige, antislipprofielstrips van gegoten aluminium die in de achterbumper zijn geïntegreerd, dragen allemaal bij aan het opvallende uiterlijk. Aan de achterzijde zorgen opvallende LED-achterlichten voor de stilistische verbinding met de voorzijde. De standaard hefinrichting is zo gemonteerd dat deze de vertrekhoek van de achterkant niet nadelig beïnvloedt