De nieuwe Audi RS 3 - Meer dynamiek, meer precisie

Het standaard RS-sportonderstel is voorzien van nieuw ontwikkelde, RS 3-specifieke dempers en een RS-specifiek kleppensysteem. De kleppen zorgen voor een bijzonder gevoelige schokdemperrespons in de rebound- en compressie-eigenschappen. Op deze manier reageert de demping nog sneller en effectiever op de betreffende rijsituatie. Het RS-sportonderstel plus met adaptieve demperregeling kan als optie worden besteld. Het past elke demper individueel en permanent aan de wegomstandigheden, de rijsituatie en de in Audi drive select geselecteerde modus aan. De drie karakteristieke rondingen comfortabel, uitgebalanceerd en sportief zorgen voor een duidelijk waarneembare spreiding van de demperkarakteristieken. De grotere wielvlucht, d.w.z. de wielen staan ​​meer schuin ten opzichte van de weg, zorgt voor een preciezere stuurrespons en meer zijdelingse stuurkracht. Vergeleken met de Audi A3 heeft de nieuwe RS 3 iets minder dan een graad meer negatief camber op de vooras. Om dit te bereiken zijn de scharnierlagers aangepast en zijn de onderste draagarmen voorzien van stijvere lagers, subframes en stabilisatoren. Op de achteras wordt een vierarmig ontwerp met aparte veer-/demperopstelling, subframe en buisvormige stabilisatorstang gebruikt. De wieldragers, die stijver zijn dan die van de Audi A3 en Audi S35, absorberen de verhoogde zijdelingse krachten van de koppelsplitser. De negatieve wielvlucht is hier iets minder dan een halve graad meer dan bij de A3."