De ultieme roadsterervaring in de open lucht - de ultra-exclusieve McLaren Elva gaat in productie in een voorruitversie

Luxe supercarfabrikant McLaren Automotive zal binnenkort beginnen met de productie van een voorruitversie van zijn Elva roadster. Ontworpen voor klanten die liever meer bescherming hebben dan de luchtbarrière die wordt geboden door het Active Air Management System (AAMS), en om te voldoen aan de lokale typegoedkeuringsvereisten in sommige Amerikaanse staten, de voorruitvariant - het zal een van de zeldzaamste auto's van McLaren zijn - wordt vandaag onthuld, met een voorbeeldafbeelding van het prototype. De Elva zonder voorruit is McLaren Automotive's lichtste straatauto ooit en de voorruitversie is slechts 20 kg zwaarder, rekening houdend met elektronisch gesynchroniseerde ruitenwissers met regensensor, ruitensproeiers en zonnekleppen, evenals natuurlijk de verwarmde glazen voorruit in een frame van koolstofvezel. Het Active Air Management System (AAMS) wordt geëlimineerd en heeft geen functie in de versie van het voorruitmodel. De acceleratie van beide uitvoeringen is vergelijkbaar met die van een McLaren Senna, het model zonder voorruit bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 2,8 seconden en legt 0-200 km/u af in 6,8 seconden. De dynamische prestaties en stijfheid van het voertuig blijven ook onveranderd in vergelijking met de auto zonder voorruit, evenals de opwindende 'rijervaring'. De voorruit, die een vast element is, biedt extra bescherming tegen de elementen, maar vermindert op geen enkele manier de prestaties of het rijplezier