テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
効率的で、感動的で、感動的です–これらの属性はENYAQiVをきちんとまとめています。チェコの自動車メーカーは、最初の全電気式SUVの発売において、電気自動車戦略においてこれまでで最大の一歩を踏み出しました。新しいENYAQiVは、フォルクスワーゲングループのMEBモジュラー電気自動車プラットフォームをベースにした最初のシュコダ生産モデルです。ムラダーボレスラフにあるシュコダの主要工場で製造されており、ドイツ国外で製造されたヨーロッパで唯一のMEBベースのモデルとなっています。シュコダの新しいフラッグシップは、ブランドの典型であるように十分なスペースを誇っています。また、その感情的なデザイン言語のおかげで、その外観も刺激的です。内部では、新しいデザインセレクションが従来のトリムレベルに取って代わり、利用可能なオプションの明確で新しい構造は、数回クリックするだけで車を構成できることを意味します。 ENYAQ iVには後輪駆動または全輪駆動が付属しており、5つの電力レベルと3つのバッテリーサイズから選択できます。 WLTPサイクルでの520kmを超える範囲は、長距離の移動に最適です。車は2021年の春に発売されます
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skodaenyaqivバッテリーcatherineleeoppenheimer 効率的で感動的で感動的ですこれらの属性はenyaqivをきちんとまとめていますチェコの自動車メーカーは最初の全電気式suvの発売において電気自動車戦略においてこれまでで最大の一歩を踏み出しました新しいenyaqivはフォルクスワーゲングループのmebモジュラー電気自動車プラットフォームをベースにした最初のシュコダ生産モデルですムラダーボレスラフにあるシュコダの主要工場で製造されておりドイツ国外で製造されたヨーロッパで唯一のmebベースのモデルとなっていますシュコダの新しいフラッグシップはブランドの典型であるように十分なスペースを誇っていますまたその感情的なデザイン言語のおかげでその外観も刺激的です内部では新しいデザインセレクションが従来のトリムレベルに取って代わり利用可能なオプションの明確で新しい構造は数回クリックするだけで車を構成できることを意味します enyaqプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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