Revisión del estiramiento facial Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Revisión del estiramiento facial Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Eficiente, emotivo y electrizante: estos atributos resumen perfectamente el ENYAQ iV. Con el lanzamiento de su primer SUV totalmente eléctrico, el fabricante de automóviles checo ha dado el mayor paso hasta la fecha en su estrategia de electromovilidad. El nuevo ENYAQ iV es el primer modelo de producción de ŠKODA que se basa en la plataforma modular de automóviles eléctricos MEB del Grupo Volkswagen. Se fabrica en la planta principal de ŠKODA en Mladá Boleslav, lo que lo convierte en el único modelo basado en MEB en Europa fabricado fuera de Alemania. El nuevo buque insignia de ŠKODA cuenta con una generosa cantidad de espacio como es típico de la marca y, gracias a su lenguaje de diseño emotivo, su apariencia también es electrizante. En el interior, las nuevas selecciones de diseño reemplazan los niveles de equipamiento clásicos, mientras que una estructura clara y nueva de las opciones disponibles significa que el automóvil se puede configurar con solo unos pocos clics. El ENYAQ iV viene con tracción trasera o en las cuatro ruedas, y hay cinco niveles de potencia y tres tamaños de batería para elegir. La autonomía de más de 520 km en ciclo WLTP es perfectamente adecuada para recorrer largas distancias. El automóvil se lanzará en la primavera de 2021
Revisión del estiramiento facial Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
El híbrido enchufable es el segundo tren motriz electrificado en la línea de Sorento y se sienta junto al Sorento híbrido de bajas emisiones. La última incorporación a la gama combina un potente motor de gasolina de inyección directa turbocargado T-GDi de 1.6 litros con un paquete de baterías de alta capacidad y un motor eléctrico de alto rendimiento, lo que permite al conductor completar un viaje diario promedio al trabajo exclusivamente con energía eléctrica, cero potencia de emisión. Y las bajas emisiones de CO2 del nuevo Sorento Plug-in Hybrid lo hacen atractivo para los usuarios comerciales, gracias a sus tasas impositivas de beneficios en especie súper bajas para automóviles de empresa. Si bien muchos vehículos híbridos enchufables resultan comprometidos, el Sorento de cuarta generación se diseñó desde el principio para acomodar trenes de potencia electrificados y ofrecer un alojamiento espacioso para hasta siete ocupantes. La carrocería más grande y la plataforma completamente nueva aseguran que la última versión del Sorento sea uno de los modelos electrificados más espaciosos, prácticos y versátiles del mercado
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