Controlla prima di acquistare - Le differenze di sicurezza della Kia K4 portano a una valutazione doppia

Oggi sono state pubblicate valutazioni di sicurezza separate per la berlina Kia K4. La maggior parte delle varianti di K4 ottiene valutazioni a cinque stelle, mentre la variante base ottiene quattro stelle. Kia ha scelto di vendere il K4 con specifiche di sicurezza variabili tra le varianti - una decisione che riflette l'approccio adottato con il modello predecessore, la Kia Cerato, il che significa che i consumatori devono considerare attentamente quale variante scegliere. Il Kia K4 Sport, Sport+, GT-Line e S con Pacchetto Sicurezza sono tutti dotati di una vasta gamma di funzionalità di sicurezza e tecnologie di evitamento degli urti - consentendo una performance a cinque stelle. Il K4 ha dimostrato una solida protezione dagli urti in una serie di test fisici di collisione. Nell'valutazione della sua 'aggressività' - o del rischio che rappresenta per altri veicoli in una collisione - il K4 ha ottenuto anche ottimi risultati, dimostrando un rischio relativamente basso per i partner di collisione. Il Kia K4 S, quando non viene scelto il pacchetto sicurezza opzionale, ha hardware e software diversi rispetto alle varianti superiori. L'omissione del componente hardware e la successiva sintonizzazione del software fanno sì che il suo sistema di frenata d'emergenza autonoma (AEB) non riesca a rilevare o reagire in scenari di incrocio a T. La funzionalità di mantenimento della corsia d'emergenza in caso di sorpasso e incrocio è disponibile sulla variante base S - come lo è sui gradi superiori - tuttavia, la sintonizzazione del software di evitamento degli urti installato sulla variante base S non rileva altre auto o motociclette nella corsia adiacente, rappresentando così una maggiore minaccia di collisione. Queste differenze fanno sì che il punteggio di Assistenza alla Sicurezza per il S diminuisca del 13%, risultando in una valutazione a quattro stelle. Anche il punteggio di Protezione degli Utenti Vulnerabili della Strada è inferiore rispetto a quello delle varianti a specifiche superiori. Una valutazione doppia è consentita da ANCAP nei casi in cui le caratteristiche di sicurezza attiva specificate sono opzionali. Per qualificarsi, queste caratteristiche devono essere disponibili sulle varianti base sotto forma di un 'Pacchetto Sicurezza'.