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ŠKODA FABIA RS Rally2 - Highlight tecnici della nuova vettura da rally

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

Nella nuova FABIA RS Rally2, ŠKODA Motorsport si affida a numerosi componenti che sono stati ottimizzati per l'uso nei rally. Uno speciale impianto frenante e un assetto del telaio particolarmente equilibrato consentono di risparmiare preziosi decimi di secondo in pista. La gabbia di sicurezza composta da un totale di 35,8 metri di tubolare d'acciaio e un serbatoio del carburante appositamente protetto garantiscono un elevato livello di sicurezza a bordo. L'elettronica e i controlli soddisfano i requisiti esatti del pilota e del copilota durante un rally. Alcuni dei componenti utilizzati nei veicoli da rally differiscono in modo significativo dalle loro controparti nei veicoli di produzione. Invece di un massimo di nove airbag e numerosi sistemi di assistenza elettronica come nella produzione FABIA, la nuova ŠKODA FABIA RS Rally2 si affida in molti settori alla pura meccanica. Ci sono anche componenti speciali a bordo, come una gabbia di sicurezza e un serbatoio del carburante appositamente protetto. A differenza di una FABIA di serie, la versione rally utilizza solo sensori per il controllo del motore e per visualizzare la pressione dei freni, la posizione del volante e il livello del carburante. I sensori servono solo a fornire informazioni; a differenza del modello di serie, non assumono alcuna funzione di controllo. Solo l'unità di controllo del motore utilizza i dati dei sensori per garantire che il motore funzioni in modo ottimale in tutte le modalità di guida e in diverse condizioni atmosferiche

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di un fabia

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