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Il nuovo design degli interni del Ford Ranger Raptor

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Il cuore potente e ugualmente uno dei punti salienti del Ranger Raptor è il nuovissimo motore EcoBoost V6 con carica biturbo. Il motore a benzina da tre litri, ottimizzato da Ford Performance, converte la sua potenza di 212 kW (288 CV) e la coppia massima di 491 Newton metri in una straordinaria propulsione. La potenza viene inviata alle ruote tramite un cambio automatico standard a 10 velocità. Ogni singolo ingranaggio ha anche una caratteristica di pressione di sovralimentazione individuale. Il risultato: il motore EcoBoost V6 del nuovo Ranger Raptor convince in ogni situazione per l'erogazione dinamica della potenza. Il motore EcoBoost V6 da 3,0 litri con doppio turbo è realizzato in ghisa ad alta densità e combina un peso ridotto con un'enorme robustezza e affidabilità. Il blocco motore è più rigido del 75% rispetto a un blocco motore in ghisa grigia convenzionale. Grazie alla messa a punto degli esperti Ford Performance, il motore risponde spontaneamente ai comandi del pedale dell'acceleratore. Rispetto al motore diesel EcoBlue da 2,0 litri con quattro cilindri e sovralimentazione biturbo dell'attuale Ranger Raptor (157 kW / 213 CV), il nuovo propulsore offre un aumento significativo della potenza. Questo collaudato diesel da 157 kW rimane nella gamma di altre versioni della nuova generazione Ranger, che sarà disponibile dalla primavera del 2023. Ford annuncerà i dettagli di altri motori in tempo utile prima del lancio delle altre versioni Ranger

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