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Design esterno Lexus RX 500h F-Sport in bianco

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Sulla strada verso l'elettrificazione, i designer hanno accettato la sfida di trasferire il nuovo design del perno sulla RX. L'integrazione della griglia del radiatore nell'avantreno è stata ottimizzata. Trasmette una sensazione di potenza elettrificata e contribuisce al basso baricentro visivo. Fari più compatti e più nitidi, prese d'aria e una carreggiata più ampia (+ 15 mm) sottolineano anche l'aspetto sovrano e sicuro di sé. Il cofano motore più lungo, un passo più lungo di 60 mm e la linea del tetto più bassa di 10 mm contribuiscono all'aspetto sorprendente e a una linea complessivamente più snella. Il caratteristico montante posteriore nero - il cosiddetto "tetto flottante" che conferisce al veicolo un aspetto da coupé - appare ora più tridimensionale, mentre la caratteristica linea laterale inferiore ascendente e i grandi cerchi da 21 pollici fanno apparire la RX uniforme più dinamico. I fari a LED a quattro proiettori sono ora più sottili e nitidi e posizionati più orizzontalmente. Il loro design, accentuato dalle luci di marcia diurna a forma di L, assicura un look potente. Al posteriore, la barra luminosa, che si estende per tutta la larghezza del veicolo, sottolinea la forma iconica della RX, mentre la carreggiata più ampia (+ 40 mm) ne rafforza la presenza su strada. La nuova scritta LEXUS sul portellone assicura un aspetto chiaro e moderno

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