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Auto e motore

TechDay Digital Light - Luci posteriori OLED digitali

Da AutoMotoTV (Glomex) 20 maggio 2022 81 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

La sicurezza e la soddisfazione del cliente sono al primo posto in Audi. Sono parte integrante del successo dell'azienda con i quattro anelli. In tale contesto, la tecnologia della luce sta diventando sempre più importante e crea una gamma più ampia di possibilità e prospettive, dalla maggiore sicurezza per il conducente, alla comunicazione esterna e all'individualizzazione. La digitalizzazione sistematica della luce sta rendendo possibile tutto questo. È particolarmente visibile nella nuova Audi A8: i fari anteriori a LED Digital Matrix e le luci posteriori OLED digitali elevano l'esperienza del cliente a un livello completamente nuovo: per la prima volta in qualsiasi modello Audi, la luce è completamente digitalizzata. L'auto può essere ulteriormente personalizzata grazie alle luci posteriori OLED digitali. I fari a LED Digital Matrix includono anche tre nuove funzioni: informazioni sul traffico avanzate, una luce di corsia con indicatori di direzione sulle autostrade e una luce di orientamento sulle strade di campagna. Queste caratteristiche non solo dimostrano il "Vorsprung durch Technik" di Audi, ma aggiungono anche valore

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Lamborghini “The Icon Reborn” - icone si nasce, non si diventa

3 dicembre 2021 49 Visualizzazioni

Cosa significa essere un’icona? Ma soprattutto, esiste una ricetta magica per diventarlo? La Lamborghini Countach è per definizione uno dei modelli più iconici della storia della Casa e, in generale, dell’intero mondo automotive. In un anno in cui si sono collocate la ricostruzione della prima Countach, la LP 500, a cura del Polo Storico, e la presentazione della sua versione contemporanea, la Countach LPI 800-4, omaggio a questa eredità di Lamborghini in cui il design visionario incontra la tecnologia del futuro; si sono concluse le celebrazioni dedicate al suo 50° anniversario con un talk di eccellenza seguito da attività immersive e esperienziali per far scoprire e raccontare il mondo Centro Stile e Polo Storico Lamborghini.

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2022 Aprilia RS-GP - Interview Massimo Rivola

24 febbraio 2022 50 Visualizzazioni

El año 2022 marca un momento importante para Aprilia Racing en su joven historia de MotoGP. De hecho, la escudería italiana gana el estatus de Factory Team, un paso más en una tendencia de crecimiento que ha sido clara en las dos últimas temporadas, culminando con el podio en Silverstone el año pasado, un resultado que Aprilia nunca antes había logrado en su historia en Moto GP. Al finalizar la temporada 2021, Aleix Espargaró finalizó octavo en la clasificación general del campeonato, ascendiendo nueve posiciones y triplicando los puntos que había obtenido en las temporadas anteriores. Un gran resultado que es solo el punto de partida para la evolución de 2022, una temporada en la que Aprilia estará en parrilla con una RS-GP profundamente renovada respecto a lo que ha demostrado ser una buena base técnica. No solo los resultados, sino más que nada, la brecha detrás de los mejores pilotos (nunca antes tan constantemente baja en la historia de la marca), convenció a los ingenieros del departamento de carreras para enfocar su trabajo en todas las áreas de desempeño. Sin revolucionar, pero con la capacidad innovadora que siempre ha hecho destacar el esfuerzo de Aprilia en las carreras.

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Alfa Romeo Tonale - Presentazione Prodotto - Qualità

11 febbraio 2022 18 Visualizzazioni

l design definitivo di Tonale è straordinariamente fedele a quello della concept car da cui prende origine, grazie allo straordinario lavoro compiuto dal Centro Stile Alfa Romeo. Destinato a un cliente giovane, metropolitano e dinamico, Alfa Romeo Tonale propone un design distintivo, sensuale e proiettato al futuro, in cui si esaltano i nuovi canoni stilistici che rimarranno i punti fermi nello sviluppo della gamma Alfa Romeo: i cerchi ruota a 5 fori, il cluster nel quadro strumenti “ a cannocchiale”, il volante sportivo a tre razze e i fari a sinusoide. Le sue dimensioni compatte – lunghezza 4.53 metri, larghezza 1.84 m. e altezza 1.6 m. – racchiudono così l’unicità del design italiano e lo stile originale e moderno tipicamente Alfa Romeo, in una sintesi tra un heritage prezioso e l’anticipazione del futuro. Vi ricorrono infatti stilemi entrati nella storia dell’automobilismo mondiale, come la “GT Line” che corre dal posteriore sino al proiettore anteriore rievocando le forme della Giulia GT e alternandosi con i volumi pieni ed eleganti, che richiamano vetture iconiche come l’8C Competizione. Sul frontale campeggiano l’inimitabile “Trilobo” e il distintivo “Scudetto” Alfa Romeo, che funge da punto di forza centrale.

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