Mercedes-AMG SL 43 Roadster Trailer

Dopo le due varianti con motori V8, Mercedes-AMG presenta SL 43, un modello base tecnicamente innovativo dell'icona roadster di nuova concezione. Sotto il cofano dell'open-top 2+2 posti con capote in tessuto c'è un motore a benzina quattro cilindri in linea con due litri di cilindrata che fornisce la propulsione adeguata. Questa è la prima volta al mondo che un turbocompressore elettrico a gas di scarico viene utilizzato in un veicolo di serie. Questa tecnologia deriva dalla Formula 1™. Il sistema della SL 43 è un derivato diretto dello sviluppo utilizzato con successo dal Mercedes-AMG Petronas F1 Team per molti anni nella classe regina del motorsport. La nuova forma di sovralimentazione garantisce una risposta dell'acceleratore particolarmente spontanea su tutta la gamma di regimi, offrendo così un'esperienza di guida ancora più dinamica e aumentando allo stesso tempo l'efficienza. Il turbocompressore è azionato tramite l'impianto elettrico a 48 volt, che alimenta anche il generatore di avviamento a cinghia (RSG). Di conseguenza, la Mercedes-AMG SL 43 ha una potenza di 280 kW (381 CV) e una coppia massima di 480 Nm, più un'ulteriore spinta a breve termine di 10 kW (14 CV) dalla RSG in determinate situazioni di guida. Il nuovo modello entry-level della famiglia SL brilla anche con un'ampia dotazione di serie. Inoltre, numerose opzioni che migliorano il comfort e la sicurezza offrono un'ampia gamma di possibilità di personalizzazione