Remolque Mercedes-AMG SL 43 Roadster

Después de las dos variantes con motores V8, Mercedes-AMG presenta el SL 43, un modelo básico técnicamente innovador del icono roadster recientemente desarrollado. Bajo el capó del descapotable 2+2 plazas con capota de lona se encuentra un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con dos litros de cilindrada que proporciona la propulsión adecuada. Esta es la primera vez en el mundo que se utiliza un turbocompresor de gases de escape eléctrico en un vehículo de producción. Esta tecnología proviene de Formula 1™. El sistema del SL 43 es un derivado directo del desarrollo utilizado con éxito por el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 durante muchos años en la categoría reina del automovilismo. La nueva forma de turboalimentación garantiza una respuesta del acelerador particularmente espontánea en todo el rango de revoluciones, ofreciendo así una experiencia de conducción aún más dinámica y aumentando la eficiencia al mismo tiempo. El turbocompresor funciona a través del sistema eléctrico de 48 voltios, que también alimenta el generador de arranque accionado por correa (RSG). Como resultado, el Mercedes-AMG SL 43 tiene una potencia de 280 kW (381 CV) y un par máximo de 480 Nm, además de un impulso adicional a corto plazo de 10 kW (14 CV) del RSG en determinadas situaciones de conducción. El nuevo modelo básico de la familia SL también brilla con un amplio equipamiento de serie. Además, numerosas opciones que mejoran el confort y la seguridad ofrecen un amplio abanico de posibilidades de individualización