Mercedes-AMG SL 43 Roadster Trailer

Après les deux variantes avec moteurs V8, Mercedes-AMG présente le SL 43, un modèle d'entrée de gamme techniquement innovant de l'icône du roadster nouvellement développé. Sous le capot de la décapotable 2+2 places avec capote en tissu se trouve un moteur à essence à quatre cylindres en ligne d'une cylindrée de deux litres qui fournit la propulsion appropriée. C'est la première fois au monde qu'un turbocompresseur électrique à gaz d'échappement est utilisé dans un véhicule de série. Cette technologie vient de la Formule 1™. Le système du SL 43 est un dérivé direct du développement utilisé avec succès par l'équipe Mercedes-AMG Petronas F1 pendant de nombreuses années dans la catégorie reine du sport automobile. La nouvelle forme de suralimentation garantit une réponse particulièrement spontanée de l'accélérateur sur toute la plage de régime, offrant ainsi une expérience de conduite encore plus dynamique tout en augmentant l'efficacité en même temps. Le turbocompresseur est actionné via le système électrique de 48 volts, qui alimente également le générateur-démarreur entraîné par courroie (RSG). En conséquence, la Mercedes-AMG SL 43 a une puissance de 280 kW (381 ch) et un couple maximal de 480 Nm, plus une augmentation à court terme supplémentaire de 10 kW (14 ch) du RSG dans certaines situations de conduite. Le nouveau modèle d'entrée de gamme de la famille SL brille également par son équipement de série complet. De plus, de nombreuses options qui améliorent le confort et la sécurité offrent un large éventail de possibilités de personnalisation