Mercedes-AMG SL 43 Roadster Trailer

Dopo le due varianti con motori V8, Mercedes-AMG presenta SL 43, un modello base tecnicamente innovativo dell'icona roadster di nuova concezione. Sotto il cofano della 2+2 posti aperta con capote, un motore a benzina a quattro cilindri in linea con due litri di cilindrata fornisce una propulsione in linea con il suo stato. Per la prima volta al mondo in un veicolo di serie viene utilizzato un turbocompressore elettrico a gas di scarico. Questa tecnologia deriva dalla Formula 1™. Il sistema utilizzato nella SL 43 è un derivato diretto dello sviluppo impiegato con successo dal Mercedes-AMG Petronas F1 Team per molti anni nella classe regina del motorsport. La nuova forma di sovralimentazione garantisce una risposta particolarmente spontanea su tutta la gamma di regimi, offrendo così un'esperienza di guida ancora più dinamica e allo stesso tempo aumentando l'efficienza. Il turbocompressore è azionato tramite l'impianto elettrico a 48 volt, che alimenta anche il generatore di avviamento a cinghia (RSG). Di conseguenza, la Mercedes-AMG SL 43 ha una potenza di 280 kW (381 CV) e una coppia massima di 480 Nm. A ciò si aggiunge un'ulteriore spinta a breve termine di 10 kW (14 CV) dall'RSG in determinate situazioni di guida. Anche il nuovo modello entry-level della famiglia SL vanta un'ampia dotazione di serie. Inoltre, numerose opzioni per il miglioramento del comfort e della sicurezza offrono un'ampia gamma di possibilità di personalizzazione