Remolque Mercedes-AMG SL 43 Roadster

Después de las dos variantes con motores V8, Mercedes-AMG presenta el SL 43, un modelo básico técnicamente innovador del icono roadster recientemente desarrollado. Bajo el capó del 2+2 descapotable con capota de lona, ​​un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea y dos litros de cilindrada proporciona una propulsión acorde con su estado. Por primera vez en el mundo en un vehículo de producción, se utiliza un turbocompresor de gases de escape eléctrico. Esta tecnología tiene su origen en la Fórmula 1™. El sistema utilizado en el SL 43 es un derivado directo del desarrollo empleado con éxito por el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 durante muchos años en la categoría reina del automovilismo. La nueva forma de turboalimentación garantiza una respuesta particularmente espontánea en todo el rango de revoluciones, ofreciendo así una experiencia de conducción aún más dinámica y al mismo tiempo aumentando la eficiencia. El turbocompresor funciona a través del sistema eléctrico de 48 voltios, que también alimenta el generador de arranque accionado por correa (RSG). Como resultado, el Mercedes-AMG SL 43 tiene una potencia de 280 kW (381 CV) y un par máximo de 480 Nm. A esto se suma un impulso adicional a corto plazo de 10 kW (14 CV) del RSG en determinadas situaciones de conducción. El nuevo modelo básico de la familia SL también cuenta con un amplio equipamiento de serie. Además, numerosas opciones que mejoran la comodidad y la seguridad ofrecen una amplia gama de posibilidades de individualización