La nuova Kia Sportage: tutta la linea europea

Con una potenza complessiva di 195 kW (265 CV), la nuova Sportage ibrida plug-in è la motorizzazione di punta del SUV. L'auto elettrica part-time a trazione integrale standard può percorrere fino a 140 chilometri all'ora esclusivamente elettricamente, può essere caricata dal 10 al 100 percento in appena un'ora e 45 minuti e ha emissioni medie di CO2 di 26 grammi per chilometro. La gamma di trasmissione comprende anche due motori a benzina (110 o 132 kW/150 o 180 CV) e un diesel (100 kW/136 CV), ciascuno dei quali dispone di un sistema ibrido leggero a 48 volt che riduce le emissioni di CO2 rispetto ai motori precedenti ridotti fino al 16 percento, a seconda del motore e della versione. A seconda della versione, i Mild Hybrid sono disponibili con trazione anteriore o integrale e cambio manuale a sei rapporti o cambio a doppia frizione (DCT) a sette rapporti. In esclusiva per la versione base Edition 7 è disponibile anche una variante non ibrida del motore a benzina entry-level con cambio manuale e trazione anteriore. L'aspetto e il carattere della Sportage di quinta generazione sono plasmati dalla nuova filosofia di design Kia "Opposites United". Gli elementi distintivi del design anteriore includono la grafica dettagliata della griglia nera che attraversa l'intera larghezza del "volto", le luci di marcia diurna a LED standard a forma di boomerang e i doppi fari a LED adattivi (se in dotazione). Il profilo rende omaggio alla sportività che da sempre caratterizza il modello. E l'autovettura a tre oa cinque porte fortemente inclinata si fonde in luci posteriori "affilatissime" che danno l'impressione di tagliare la carrozzeria. Nella versione top di gamma GT-line, decisamente sportiva, il SUV è disponibile per la prima volta in verniciatura bicolore con tetto nero a contrasto. Sono disponibili in totale 22 varianti di colore tra cui scegliere (a seconda della versione e della variante di azionamento)