Camion Mercedes-Benz GenH2 - Il design

Daimler Trucks si sta concentrando sulla cella a combustibile a base di idrogeno nell'elettrificazione dei suoi camion per applicazioni a lungo raggio flessibili e impegnative. L'obiettivo è arrivare fino a 1.000 chilometri e oltre senza sosta per il rifornimento. Il produttore di autocarri ha già iniziato i test intensivi del primo nuovo prototipo potenziato del suo Mercedes-Benz GenH2 Truck, che sarà presentato nel 2020, alla fine di aprile, segnando un'importante pietra miliare sulla strada per un prodotto di serie. Gli sviluppatori di Daimler Trucks stanno mettendo alla prova il camion a celle a combustibile. Il focus dell'ampia serie di test, estremamente impegnativi per il veicolo e i suoi componenti, è il funzionamento continuo, le diverse condizioni meteorologiche e stradali e le varie manovre di guida