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Le nouveau Lexus RX 450h+ - Le premier RX à propulsion hybride rechargeable

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

Le RX 450h+ est équipé du même système hybride rechargeable que celui qui a été introduit avec succès dans le NX. Il combine un moteur hybride quatre cylindres de 2,5 litres fonctionnant en cycle Atkinson avec une batterie lithium-ion de 18,1 kWh. Un moteur électrique supplémentaire à l'arrière permet la transmission intégrale permanente Lexus E-Four. Le système plug-in produit une puissance de 227 kW (309 ch) et permet une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Globalement, les performances sont à peu près équivalentes à celles du précédent RX 450h, mais avec plus de couple et une accélération plus rapide. Avec une plus grande partie de la puissance provenant des moteurs électriques, la conduite est sans effort et raffinée. La consommation de carburant et les émissions seront également considérablement réduites. Lexus prévoit des émissions de CO2 très compétitives (cycle WLTP) de moins de 26 g/km et une consommation de carburant inférieure à 1,2 l/100 km. Le RX 450h+ peut parcourir environ 65 kilomètres en mode purement électrique et donc sans aucune émission locale ; la vitesse de pointe électrique est limitée à 130 km/h.

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