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La première BMW M3 Touring - sensation de course dans le cockpit, grande variabilité à l'arrière

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

L'écran incurvé BMW, qui équipe de série la BMW M3 Touring depuis le début, réinterprète le design du cockpit en vue d'une expérience de performance concentrée. Le réseau d'affichage entièrement numérique comprend un écran d'information de 12,3 pouces et un écran de contrôle d'une diagonale d'écran de 14,9 pouces, qui sont disposés derrière un panneau de verre commun incliné vers le conducteur. L'écran d'information situé derrière le volant affiche toutes les informations relatives à la conduite sur un écran graphique moderne et dans le style spécifique à la M. Des widgets spécifiques à M, contenant des informations sur la configuration du véhicule et l'état des pneus, peuvent être affichés sur l'écran d'accueil de l'écran de contrôle. Un affichage tête haute BMW avec également des affichages spécifiques M est proposé en option. Les sièges sport M à réglage électrique, avec fonction de mémorisation et chauffage des sièges, ainsi que la sellerie en cuir Merino font partie de l'équipement de série de la BMW M3 Touring. Les sièges baquets M Carbon pour le conducteur et le passager avant, disponibles en option, offrent une symbiose unique entre les sensations de la course, la construction légère, la finition luxueuse et le confort sur longue distance. L'utilisation de plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) dans les éléments structurels de la base et du dossier du siège, ainsi que les ouvertures dans les supports latéraux et sous les appuis-tête, permettent une réduction de poids de 9,6 kilogrammes par rapport aux sièges sport M standard.

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