La nouvelle Mercedes-Benz T 180 d Interior Design en jaune Limonite

La puissance est transmise via la transmission AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (MCT = Multi-Clutch Transmission), dans laquelle un embrayage de démarrage humide remplace le convertisseur de couple. Il réduit le poids et, grâce à sa plus faible inertie, optimise la réponse aux commandes de la pédale d'accélérateur, en particulier lors des à-coups et des changements de charge. Le logiciel minutieusement réglé garantit des temps de changement de vitesse extrêmement courts ainsi que des rétrogradages multiples rapides si nécessaire. De plus, la fonction d'accélérateur intermédiaire dans les programmes de conduite "Sport" et "Sport+" offre une expérience de changement de vitesse particulièrement émotionnelle. La fonction RACE START est également appliquée, garantissant une accélération optimale à partir de l'arrêt. La fonction Start/Stop ECO est automatiquement activée dans le programme de conduite "Confort", tandis que la fonction "Voile" peut être activée dans "Individuel". La transmission intégrale permanente AMG Performance 4MATIC présente une répartition de puissance spécifique AMG entre les essieux avant et arrière de 31 à 69 %. La disposition de la propulsion arrière assure une dynamique de conduite améliorée, y compris une accélération latérale plus élevée ainsi qu'une traction améliorée lors de l'accélération