Nowy projekt wnętrza Mercedes-Benz T 180 d w kolorze żółtym Limonite

Moc jest przekazywana przez przekładnię AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (MCT = Multi-Clutch Transmission), w której sprzęgło rozruchowe na mokro zastępuje przekładnię hydrokinetyczną. Zmniejsza wagę, a dzięki mniejszej bezwładności optymalizuje reakcję na polecenia pedału przyspieszenia, zwłaszcza podczas zrywów i zmian obciążenia. Dopracowane oprogramowanie zapewnia wyjątkowo krótkie czasy zmiany przełożeń, a także w razie potrzeby szybkie wielokrotne redukcje. Ponadto funkcja pośredniej przepustnicy w programach jazdy „Sport” i „Sport+” zapewnia szczególnie emocjonujące wrażenia z zmiany biegów. Stosowana jest również funkcja RACE START, gwarantująca optymalne przyspieszenie z postoju. Funkcja ECO start/stop jest aktywowana automatycznie w programie jazdy „Komfort”, natomiast funkcja „żagiel” może być aktywowana w programie „Indywidualne”. Stały napęd na wszystkie koła AMG Performance 4MATIC charakteryzuje się specyficznym dla AMG rozdziałem mocy między przednią i tylną osią w zakresie od 31 do 69 procent. Układ tylnego napędu zapewnia lepszą dynamikę jazdy, w tym wyższe przyspieszenie boczne, a także lepszą przyczepność podczas przyspieszania