Il nuovo Mercedes-Benz T 180 d Interior Design in giallo limonite

La potenza viene trasmessa tramite il cambio AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (MCT = Multi-Clutch Transmission), in cui una frizione di avviamento a bagno d'olio sostituisce il convertitore di coppia. Riduce il peso e, grazie alla sua minore inerzia, ottimizza la risposta ai comandi del pedale dell'acceleratore, soprattutto durante gli sbalzi e le variazioni di carico. L'elaborato software garantisce tempi di cambiata estremamente brevi e scalate multiple veloci, se necessario. Inoltre, la funzione dell'acceleratore intermedio nei programmi di guida "Sport" e "Sport+" offre un'esperienza di cambiata particolarmente emozionante. Viene inoltre applicata la funzione RACE START, che garantisce un'accelerazione ottimale da fermo. La funzione ECO start/stop si attiva automaticamente nel programma di guida "Comfort", mentre la funzione "vela" è attivabile in "Individuale". La trazione integrale permanente AMG Performance 4MATIC presenta una distribuzione della potenza specifica AMG tra l'asse anteriore e quello posteriore dal 31 al 69 percento. Il layout della trazione posteriore garantisce una dinamica di guida migliorata, inclusa una maggiore accelerazione laterale e una migliore trazione in accelerazione