La nouvelle Volkswagen Polo - la version courte

Elle est construite à Pampelune, en Espagne et à Uitenhage en Afrique du Sud pour d'innombrables marchés à travers le monde : la Polo. Avec plus de 18 millions d'unités construites, la Polo est l'un des modèles compacts les plus performants au monde. La petite Volkswagen est aussi une très grande au sein de la marque : depuis des années, elle fait régulièrement partie des trois séries de modèles les plus vendues. Maintenant, une nouvelle étape évolutive de la Polo arrive sur le marché. La conception, les technologies et la matrice d'équipement du best-seller ont fait l'objet d'une mise à jour en profondeur. Cette mise à jour peut être vue immédiatement sur l'avant et l'arrière redessinés de la Polo. Les pare-chocs, le hayon et les phares et feux arrière, qui sont désormais de série en technologie LED, ont tous été repensés. Le nouveau design lumineux se traduit par une signature lumineuse diurne et nocturne particulièrement charismatique. Pour la première fois, en association avec les « phares matriciels LED IQ.LIGHT » (en option ou selon équipement), également nouveaux sur la Polo, la traverse de calandre sous forme de barrettes lumineuses à LED fait partie de cette signature distinctive. La nouvelle Polo établit un pont stylistique avec l'ID. Modèles ainsi qu'aux nouvelles Golf et Arteon - ils ont été les premières Volkswagen avec une barre transversale à LED à l'avant. A l'intérieur, la Polo marque des points avec le "Digital Cockpit", désormais de série, un volant multifonctions de conception nouvelle, la dernière génération de systèmes d'infodivertissement comprenant une unité de commande en ligne (eSIM) et "App-Connect sans fil" (selon l'équipement). Si l'option "Climatronic" est à bord, la Polo est également équipée pour la première fois d'un fonctionnement tactile de la climatisation automatique, comme cela est proposé sous une forme similaire dans les plus grands Tiguan, Passat et Arteon